Ретро-дизайн, возможный V6 с двойным турбонаддувом и ориентировочный выход в 2027 году делают этот седан одной из самых любопытных новинок Nissan за последние годы.
Глава Nissan Иван Эспиноса подтвердил, что следующее поколение Skyline отправляется в серию. Модель, позиционируемая как «Heartbeat» для японского рынка, привлекает внимание задними фонарями, стилизованными под легендарный GT-R.
Вдохновение из прошлого
Новинка заменит устаревшую версию V37, выпускаемую с 2014 года. По словам Эспиносы, Skyline — это «переосмысленная икона японской инженерии, наполненная эмоциями». Дизайн выполнен в духе классического трехобъемного кузова, но с сильным ретро-уклоном: передняя часть отсылает к Skyline C10 (Hakosuka), а раздутые задние арки и шильдик сохраняют узнаваемый стиль.
Главная деталь от GT-R
Самой яркой особенностью кормы стали четыре круглых светодиодных элемента в фонарях — прямое заимствование графики у Nissan GT-R поколений R34 и R35. При этом сами кластеры фар стилизованы под модели R30 и R31.
Что под капотом?
Технические подробности пока держат в секрете. Ожидается, что в основе ляжет обновленная заднеприводная платформа текущей модели. Гибридная установка почти гарантирована для соответствия эконормам. Однако самый интересный слух — возвращение 3,0-литрового твин-турбо V6, знакомого по Nissan Z и Skyline 400R.
По предварительным данным, дебют новинки в Японии состоится в 2027 году. Платформу седан разделит с будущим Infiniti Q50, который появится в США раньше. Что касается нового GT-R R36, его на презентации не показали: по слухам, компания колеблется между полностью электрической версией и гибридом.